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文章信息一览：
小米手机质量如何?
1、一般。处理器 国产处理器，整机主板上绝大多数零件都是联发科一整套方案解决。速度 速度一般，兼容一般，较为节能。系统、外观 系统流畅。屏幕、音质、画质、甚至通话质量等功能都没有贵的手机好。
2、小米手机的质量是值得肯定的，它***用了高品质的材料和先进的制造工艺，从源头上保证了手机的品质。同时，小米手机也通过了国家质量认证和相关检测，保证了用户的使用安全和质量问题。在系统方面，小米手机也有着非常高的口碑。
3、小米挺好，从处理器首发、研发、系统、渠道等方面看挺不错，下面是具体介绍。首发和独占 小米在供应链中有不错的影响力。特别是在核心供应商高通和三星方面，小米经常能获得新产品的首发甚至独占。
小米4电信版可以用移动卡吗知乎
1、但是只能使用2G网络，不能使用移动3G网络。
2、希望下面的回答对您有所帮助，电信版小米4是三网通用的，可以使用移动卡，不过只能使用2G网络 517电信节来啦！三重好礼喜从天降。
3、小米手机4联通/电信版。支持联通3g/移动2g，电信版支持电信3g/联通3g/移动2g 。所以是可以用的。希望能帮到你，望***纳。
4、小米4电信版可以插移动卡。只能使用移动2G网络。
后驱车雨天容易打滑吗知乎
后驱车雨天行驶易滑性探讨 在湿滑的路面条件下，后驱车的行驶确实相较于前驱车更容易出现打滑的现象。这主要是由于后驱车通常拥有更强大的动力输出，当路面状况较差时，这种强大的动力可能会导致车辆失控。
该车辆在湿滑路面上，特别是在雨天，确实更容易打滑。这主要是因为后驱车在湿滑路面上如果油门踩得过大，车辆会将扭矩瞬间全部传递到后轮上，所以后轮就很容易打滑。
与前轮驱动相比，后轮驱动在湿滑的路面上容易打滑。后驱的动力大多比前驱强，在路况不好的情况下容易失控。但是，目前汽车基本上都配备了车身稳定系统。除了在极端路面行驶，后驱并没有想象中那么容易打滑。
视界观察|小米押注一体化压铸,新技术如何颠覆传统汽车制造
1、一体化压铸技术本身并不是什么新事物，指的是利用大吨位压铸机将多个零部件一次压铸成型。具体来说，是将熔融状态的金属倒入模具中迅速填充，冷却成形为整体的零部件。
2、小米凭借自研9100t超级大压铸技术——Xiaomi HyperCasting，成为国内唯一一家同时自主研发「大压铸设备集群」和「压铸材料」的汽车厂商。
3、车企降本压铸技术的应用很广泛，不过汽车的一体化压铸还是比较新的概念；由于汽车车身的结构非常复杂，相当多的零部件需要通过焊接、铆接、螺栓连接或涂胶等方式进行组合，整个流程相当繁琐，每个步骤都需要机器或者人工进行操作。
小米开始造汽车了,这个想法究竟可不可行?
总体来看小米发布会，除了没有公布价格和交付时间外，雷军宣传了这款车的所有的卖点，尽管有些水分，但也无法掩盖小米SU7确实是一款技术集大成的高性能生态科技轿车，但是如何定价成了雷军和小米汽车团队难办的事儿。
二是生态的降维打击，在《答网友100问》里，小米官方提到：小米澎湃OS打造的小米智能座舱系统，目前已有超过1000+款小米智能生态设备可无感上车。
小米第一次传出造车是在2015年投资蔚来之前，一名新能源汽车领域资深从业者告诉《晚点LatePost》 ，雷军与行业中人士交流过造车想法，但反馈并不乐观，没有继续推进。雷军后来在参加蔚来活动时说，曾认为新能源造车是骗钱。
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