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比亚迪仰望云端图片 - 比亚迪仰望云端图片大全

比亚迪仰望 1年前(04-21) 54

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文章信息一览：

1、如果说汽车会跳舞，且能原地起跳，你会相信吗？如果说有那么一辆车，失去其中一个车轮，仍能凭借三轮平稳行驶，你又会相信吗？或许大部分人，都不会相信，包括小编自己。

2、发布会的最后，云辇系统第四套产品——云辇-X惊艳亮相。尽管并未展开过多介绍，但“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能的展示，再一次彰显了比亚迪在智能底盘操控领域的无限可能。

（图片来源网络，侵删）

3、云辇系统既能有效保护乘员安全，又能有效保护车身，云辇技术给整车带来了升维的安全能力，真正实现了对人和车的双重保护。

4、三轮行驶、车辆跳舞、原地起跳以及实现0侧倾、0俯仰，这是搭载云辇-X技术的仰望U9，具备的云辇全主动车身控制技术所能实现的功能。

而云辇-P则是一套智能液压车身控制系统，车辆的舒适性、操控性都取决于此，仰望U8值不值100多万，在壹哥看来云辇-P和易四方一样重要。日前，仰望U8在京举办了一场技术沟通会，而主角正是云辇-P。

（图片来源网络，侵删）

仰望U8搭载的是专为越野车型打造的云辇-P车身控制系统，这套系统集机械、液压、电子控制系统与一体，可以对每个车轮的高度进行单独调节，可以使车辆在越野过程中实现更好的车身平衡，提升车辆的通过性与稳定性。

在易四方的基础上，又有了云辇-P的加持，两项核心技术赋能之下，通过横-纵-垂协同，仰望U8在行业中率先实现了3向6自由度车身控制，全面覆盖车辆安全、舒适、操控、越野、***需求。

而比亚迪全新的底盘技术云辇-P则率先搭载在了仰望U8上。云辇-P***用智能液压车身控制系统，通过液压缓冲蓄能器来进行悬架变刚度的调节，这让仰望U8的底盘高低软硬可调，并且高低调节的幅度可达200mm。

对，就是那台百万级的仰望U8。可以说，云辇-P的搭载，是仰望U8敢于定价百万的底气之一。前面说了，云辇-P是一套智能液压车身控制系统，注意这里的两个关键词，“智能”与“液压”，基本明确了云辇-P的特点与技术原理。

1、云辇-P智能液压车身控制系统经云辇精准的感知技术，通过控制液压系统等部件实现车身控制的动态调节，悬架调节行程可达200mm，甚至可以实现四轮同步升降和单轮独立升降，还能衍生出一键调平等独特功能。

2、首先就是云辇-X智能全主动车身控制系统，这个系统***用全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，这个系统已经搭载在仰望U9的车上。

3、继刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方等黑科技之后，比亚迪再一次把手伸到了全新的领域——底盘，带来了智能车身控制系统“云辇”。

4、云辇-C智能阻尼车身控制系统云辇-C是一套智能阻尼车身控制系统，基于阻尼控制技术和智能感知技术。这套系统具备毫秒级阻尼调节能力，可以实现防晕车和俯仰控制等功能。

5、云辇作为世界上首个专为新能源车辆设计的智能车身控制系统，一直是行业的焦点。现在，这个系统已经开始广泛应用于比亚迪的多款车型中，使得越来越多的用户得以亲身感受到云辇技术的卓越性能。

6、作为全球首个新能源专属智能车身控制系统，云辇自4月发布以来一直备受关注。如今云辇系统已经逐渐搭载在比亚迪旗下多款车型上，让更多用户体验到了云辇技术的强大之处。

另外，云辇-P系统与智驾系统协同，拓展了智驾辅助的技术边界，为仰望U8的出行体验赋予无限可能。

云辇-P当然不止于此，它是具备了高度+刚度+阻尼三项自主调节，能实现四轮高度独立可调、一键调平等功能，在越野场景下，这些功能都是可以大杀四方的。

云辇-P凭借四轮联动功能可使车辆最大轮差达620mm，整车的循迹指数RTI值达600以上，具备极致的越野性能。

比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。

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