小米汽车自动驾驶进入*** - 小米 自动驾驶 薪资
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小米汽车自动驾驶系统专利公布,自动驾驶有哪些技术突破?
这一次的专利公布是能够兼顾自动驾驶效率的需求，还有自动驾驶行为的安全性的需求，能够有效的提升自动驾驶控制的效率，增强安全性。
企查查App显示，近日，北京小米移动软件有限公司公布“自动驾驶控制方法、设备及存储介质”专利。
小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot以及小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin，在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域实现了众多全球第中国第一，为用户带来无所不在的先进智能生态。
小米汽车自动驾驶系统能力如何?人形机器人是否值得期待?
总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。
小米全尺寸人形仿生机器人 CyberOne 演示***：小米表示，CyberOne 的智能与机械能力，全部由小米机器人实验室自研完成。这背后有无数的软件、硬件和算法的开发工作。
当然，实现这些研发突破的投入也是巨大的：小米仅仅在自动驾驶能力的投入上，第一期总投入就达到47亿，专属团队规模超1000人。
如果真的研发成功这样一个完美的自动驾驶汽车的话，那它的售价一定是相当高的，一般人绝对买不起。
雷军刚刚发博:小米汽车急聘500位自动驾驶精英!薪酬极高?
“我们的能力在电子、用户体验的运维上，现在的电动汽车都在我们的这些点上，所以我觉得我们2024年出车刚刚好。
包括：智芯半导体、博泰车联网、睿米 科技 、纵目 科技 、禾赛 科技 等智能 汽车 相关企业；而在近期，小米刚刚收购了自动驾驶技术公司DeepMotion（深动 科技 ）。
【TechWeb】经过1003天的等待，小米造车终于迎来了阶段性成果。
但小米选择在这一天举行小米汽车技术发布会，看来在元旦和春节需要加班的人应该很多了！ 其实，手握生态技术的小米，如果选择代工厂模式，那么这第一辆被命名为SU7的小米汽车，起码应该在两年前就亮相了。
从小米财报来看，从成立之初直到2020年小米年收入实现着不断的增长。雷军称小米10年时间能够实现这样的收入，绝对创造了商业史上又一个奇迹。而“造车”将是小米寻找营收不断增长的第二增长曲线，也是小米“生生不息”的又一动力源泉。
如此不计成本投入33亿，造成500天以来，小米汽车究竟做出哪些成绩呢？在团队通力合作之下，雷军信誓旦旦地向广大米粉们说出了进展超出预算的成果，从发布会上所展示的自动驾驶技术确实让人惊艳。
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